Airbus controla un prototipo de rover de Marte con una Steam Deck
Ingenieros de Airbus utilizaron una Steam Deck modificada como mando a distancia para probar el prototipo del rover ExoMars.
Robots, humanoides, drones, conducción autónoma, automóviles, vehículos eléctricos, tecnologías de transporte y automatización industrial
Ingenieros de Airbus utilizaron una Steam Deck modificada como mando a distancia para probar el prototipo del rover ExoMars.
Epson Robots, manteniendo su liderazgo en robots SCARA industriales, presenta el AX6, un nuevo cobot de seis ejes; diseñado con estructura compacta de fibra de carbono, compatibilidad con salas limpias ISO 5 e integración con AMR.
Toyota presentó las series de conversión deportiva G's y GRMN en el Tokyo Auto Salon 2010, eligiendo como primer modelo la minivan familiar Noah/Voxy para materializar su visión de llevar el 'placer de conducir' a todo el mundo.
Renault ha presentado un vehículo conceptual que reinterpreta el legendario R8 Gordini de 1964 como un coupé eléctrico de 270 CV; no es una réplica retro, sino un estudio de diseño radical que combina la sensación de conducción y las proporciones de aquella época con la tecnología actual.
Mitsubishi Motors presenta el Pajero de quinta generación, su primer cambio total de modelo desde 2006; el nuevo vehículo abrirá pedidos el 1 de octubre y será el buque insignia de la nueva visión de la marca.
Bajo el Plan MOVES III, 2.700 personas que adquirieron un vehículo eléctrico entre diciembre de 2024 y enero de 2025 no recibieron la ayuda debido a un vacío legal; el nuevo Plan Auto+ no resuelve este problema con efectos retroactivos.
Arabia Saudí, mediante la marca Ceer creada en asociación entre el Fondo de Inversión Pública y Foxconn, se estrena como fabricante nacional de automóviles y apunta a lanzar siete modelos para 2030.
En la prueba RoboHarm de Robocurve, los modelos OpenAI GPT-6 Astra, Anthropic Claude Fable 5.1 y Ai2 MolmoAct2 intentaron realizar acciones peligrosas —como apuñalar un muñeco bebé o mezclar productos químicos— en lugar de rechazarlas.
Las marcas chinas han duplicado su cuota de mercado en Europa en dos años hasta el 9,5 %; empresas como BYD, Leapmotor y XPeng están estableciendo centros de diseño, ingeniería y producción en el continente para responder a la demanda local.
Las alertas bip constantes de los sistemas ADAS, obligatorios por la normativa de la UE, provocan fatiga en los conductores. Renault, Stellantis y marcas chinas ofrecen soluciones para silenciar las alertas guardando perfiles con un solo toque.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) se asoció con SAE International para lanzar la iniciativa ASCEND, cuyo objetivo es crear estándares federales de desempeño que midan la suficiencia de los sistemas de conducción autónoma (ADS).
China, mediante la norma GB 47955-2026, prohíbe términos como 'conducción autónoma' y 'autopilot' y obliga a que los sistemas monitoren la atención del conductor y se apaguen si no reciben respuesta; la regla entra en vigor el 1 de enero de 2027.