Subaru、新世代EyeSight ADAS技術をテスト:高速道路でのハンズフリー走行と車線変更
Subaruは栃木県の研究センターで、新世代EyeSightシステムのプロトタイプ車両レヴォーグを使用し、ハンズフリー走行、車線変更、ドライバー異常時システムのテストを行った。
ロボット、ヒューマノイド、ドローン、自動運転、自動車、電気自動車、輸送技術、産業オートメーション
Subaruは栃木県の研究センターで、新世代EyeSightシステムのプロトタイプ車両レヴォーグを使用し、ハンズフリー走行、車線変更、ドライバー異常時システムのテストを行った。
The Robot Reportが「2026 Robotics Handbook」を公開。ヒューマノイド・ロボット、AI統合、産業用設計の意思決定が報告書の主要テーマとなっている。
OZ Racingの日本法人OZ Japanが、2026年10月25日に富士マウンテンパーキングで第8回OZ FAN Meetingを開催し、ブランド創立55周年を祝うとともに鋳造アルミホイール技術の優位性をアピールした。
Open Houseは、静岡で開催される「未来のフェスティバル実験2026」で、Highlandersが開発した国産 humanoid ロボットがAIによって生成されたリアルタイム・ラップに合わせて舞う様子を披露する。
川崎重工業は、大阪・関西万博2025で展示された四足歩行・水素エンジン搭載のモビリティコンセプト「CORLEO」を、2035年までに商用製品として投入する計画だ。
三菱自動車が2026年型として刷新したパジェロの「SUPER EXCEED」グレードのプロトタイプを袖ケ浦フォレストレースウェイでテスト。2.4リッター4N16ディーゼルエンジン、前後40:60のトルク配分、新開発の5リンク式リジッドリアサスペンション、スーパー・オールホイール・コントロール(S-AWC)の組み合わせで、舗装路と過酷なオフロードの両方で高いバランス性能を示した。キャメルとブラックのセミアニリンレザー内装、フロント・リアのプライバシーガラスにより、高い静粛性と快適性も確保されている。
メルセデス・ベンツ日本は、MB.EA-Mプラットフォームを採用した初のフル電動GLCモデルの受注を2026年10月28日に開始。GLC 250 electricが913万円、GLC 300 4MATIC electricが957万円。
トヨタのモータースポーツ部門GRと安川電機が、モータースポーツで培ったSFA溶接技術をAIと融合し、ロボットによる溶接・品質検査・修正を完全自律化。システムは2026年9月から蒲郡GRカート工房のシャーシ生産に投入され、部品コスト低減に寄与している。
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、2025年11月〜2026年10月に発売されたまたは発表された乗用車から33モデルを2026-2027年シーズンの候補に選出した。10ベストカーは11月2日に発表、最終選考は12月3日に行われる。
住友ゴム工業のSensing Core技術が、いすゞ自動車の中型トラック「フォワード」(14.5トン以上GVW)に標準装備された。システムはCANデータとホイール速度解析により、走行中のナット緩みを検知しドライバーに警告する。
メルセデスAMGがA 35 4MATICの最終仕様を100台限定生産、890万円で発表した。
日本の通信大手KDDIとELYZAが、ロボティクスとAIを融合させた「ELYZA Robotics」を設立し、2030年度までに3000億円の投資と1000台以上のロボット導入を目指す。